我市今年小排量汽车迎来旺市

　　刚过的2005年是我市小汽车数量剧增的一年，据我市有关消息透露，去年我市小汽车上牌数量在每月近300台，1．6、1．8、2．0排量的小汽车占小汽车销售的主导地位，达六成多。随着《乘用车燃料消耗量限

阅读全文 阅读(2573) 评论(2) 2006-01-18 10:28

 给“小排量车”一个法律标准

        在北京市政协科技界小组会上，委员们针对是否鼓励推广小排量车展开了激烈争论，迅速形成“强烈支持”、“稳步发展”和“不屑一顾”三派。笔者认为，当务之急是制定鼓励发展的“小排量车”的技术标准

阅读全文 阅读(898) 评论(3) 2006-01-18 10:09

 限小时代行将终结 小排量车解禁时间表确定

   　从《汽车产业发展政策》到《节能中长期专项规划》，再到《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》，为小排量汽车“解限”已被国家有关部门三令五申。 　　上周，国家发展改革委、建设部、公安

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 长安汽车集团总裁尹家绪回应小排量解禁

　　长安汽车集团董事长、总裁尹家绪对国家发改委等六部委联合发文要求小排量汽车解禁作出正式回应： 　　1、小排量今年解禁是在您的预料之中吗？您认为解禁会给中国的汽车消费者带来那些好处？  　　长安已经

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 北京市发改委官员称：微型车仍难驶上长安街

　　根据北京市有关规定，鉴于长安街的特殊性，规定1.0升以下排量汽车从上午7时到晚8时不得行驶从大北窑桥到新兴桥之间的长安街。北京二三环路1.0升以下排量的汽车不能走最内侧车道，也就是大家通常所说的快

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 小排量车有望走俏明年 10万元级车型将畅销

　　关于明年汽车销售走向问题，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光分析认为：“明年的汽车销售走向将往小排量发展，这从今年末10万元左右的车型畅销和刚刚结束不久的广州车展上多款小型轿车亮相都能够看出

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 北京解禁势在必行 “小排量汽车”解禁调查

　　８月２３日，律师李苏滨驾驶排量１．０升的夏利车驶经长安街时，被值勤交警罚款１００元，理由是“违反限制通行”规定。３个星期后，李成为全国第一个起诉“限小”行为的司机（虽然汽车不是他的）。 　　国家

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 奇瑞汽车有限公司董事长尹同耀简介

尹同耀大学毕业后曾在一汽集团工作，后来怀着为民族汽车工业尽一份绵薄之力的激情和回报故乡的雄心壮志，投身到“九五一工程”(奇瑞公司前身)的艰苦创业之中，带领全体员工拼搏进取，从1997年3月18日第一座

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 国家“恩宠”小排量汽车 停车费将享受优惠

　　国家发改委等六部委1月4日联合发文，要求各地不得以缓解交通拥堵为由，对低油耗的小排量汽车采取交通管理限制措施，并要求今年3月底前必须完成清理有关限制性规定的工作。今后还要对其停车费给予优惠，引导消

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 尹同耀当选年度经济人物

　  从生力军到主力军，奇瑞汽车2005年完成了自我全方位的升级，不但销量增长创下纪录，而且尹同耀当选年度经济人物也为企业一年的收获增添了圆满。          奇瑞汽车的下一代主力A5系列的首款车

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匿名用户	weiwei wow goldwow power leveling 08-07-19 08:05   回复(0) 删除